Nelle realizzazioni del bordo macchina si considera sia il cablaggio
di macchine che di impianti estesi come nastri trasporti.
Per la realizzazione del bordo-macchina si presta particolare
attenzione alla stesura dei cavi distanziando i cavi di potenza
dai cavi di controllo soprattutto quelli analogici molto sensibili
ai disturbi.
Negli ultimi anni la nostra esperienza ci ha portato ad utilizzare
sempre pių di frequente le reti di comunicazione tipo profibus
o device-net per citarne alcune tra le principali.
Con l'uso di interfaccie in campo e di periferie decentrate
si č ridotto notevolmente il cablaggio di cavi al quadro generale
e si sono ridotte considerevolmente le dimensioni dei quadri
macchina.
Nelle realizzazioni degli impianti particolare attenzione viene
posta alla scelta del tipo di canalizzazione portacavi adatta
all'uso specifico.
Solitamente per ambienti poco aggressivi viene utilizzata la
canalina in lamiera zincata o smaltata sia chiusa che aperta,
mentre per ambienti particolarmente corrosivi viene usata o
la canala in acciaio inox chiusa o la passerella a rete sempre
in acciaio inox AISI304 oppure in casi estremi AISI316.
Le supportazioni possono essere standard di commercio oppure
anche fatte su misura tipo piantane fissate a terra fatte in
tubolare o supporti speciali da fissare a bordo-macchina con
appositi sostegni dedicati.
Nella scelta dei cavi oltre che alle sezioni da utilizzare abbiamo
particolare cura nella scelta del tipo (gomma o pvc) e dell'isolamento
da utilizzare a seconda delle varie esigenze.
